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轮毂宽度与轮胎配套

浏览次数: 日期:2018年12月10日 14:52

 

众所周知,轮毂有多种不同的直径,小至14英寸,大到24英寸以上的皆有,但同时轮毂也有不同的宽度,轮毂的宽度不仅影响轮毂在汽车上的安装,也影响着轮胎在轮毂上的安装,对此,下面将为你详细介绍。

 

轮毂尺寸

 

轮毂的尺寸定义为“直径x宽度”,因此一个17英寸的轮毂可能是17x7.017x7.5或者17x8.0

 

轮毂的宽度通常与其直径成比例增加,因而你几乎看不到17x5.0或者17x10的轮毂,标准尺寸是14x5.019x10

 

轮毂的直径很容易确定,通常轮胎尺寸的第三个数字就是,比如235/45/17就意味着此轮胎适配于17英寸的轮毂,但轮毂的宽度就没这么容易确定了。因为大多数轮毂的宽度数值刻在辐条的背面,必须将轮毂卸下来才能读取,如果数值没有刻在背面,便需要实际测量,用卷尺从每个轮缘的内侧,轮胎与轮毂接触的位置测量,而不是轮毂的外缘。

 

前后配

 

许多高配后驱车,特别是宝马和梅赛德斯奔驰,其后轮比前轮要宽一些,这种轮毂称为“前后配”。“前后配”的后轮及其轮胎要宽一些,提供了更大的接地面积,这是一件好事,但同时也有一些细节需要注意。首先,“前后配”意味着前后轮无法互换,因为前轮换到后部可以良好适配,而后轮则无法在前部适配,并且会引起轮胎与车体发生摩擦。

 

此外,前后轮的轮胎尺寸也不同,这意味着在购买和安装轮胎时必须谨慎,以确保轮胎的尺寸无误并且准确安装在适配的轮毂上。

 

轮胎配套

 

与轮毂一样,轮胎也有多种不同的宽度,确定的轮胎宽度核定于相应的轮毂宽度,意味着轮胎具有足够的宽度以适配于轮毂。然而在实际中经常有窄胎宽安的情况发生,即对于原本宽度不够的轮胎,通过将其轮胎壁拉宽以使之足以适配,因此本应垂直于胎面的轮胎壁倾斜了,这种问题很容易识别,也极其糟糕,因为只有当轮胎壁与胎面垂直时才能有效承重并在碰撞中保护轮毂。

 

更糟糕的是,许多人尤其是青少年反而将这种无用且危险的状况视为一种潮流,似乎轮胎这种延展的外观可以在某种程度上掩盖其轮胎壁与轮毂成45度倾斜的愚蠢事实一样。

 

这种情况我每个月至少遇到一次:

“你知道你的轮胎宽度不够吧?”

“这是一种‘延展’外观。”

“是的,正是这种‘延展’外观破坏了你的轮胎并让你的轮毂看起来丑陋无比。”

 

你可以在你的汽车上尽情展示个性,但除非是用来摇滚,否则不要窄胎宽安。负责任的轮胎安装人员都会有一本簿子,其中列出了确定轮宽的核定胎宽,他们绝不会为车主安装宽度不够的轮胎。

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